京成本線の起点駅なのに存在が薄い。

小田急といえば異種併結。なんですが最近10両固定化が進み遂には1日1本-3本程度のみの異種併結となりました。沿線民を10年近くやってきてまさかこんな事がすぐに起きるとは、、と驚きです。

供養。 土休日運用の北総線-羽田空港直通運用といえばこれ、といえる代名詞。 京成車による運用で、土休日日中で北総線系統を走る一般車運用はこれだけなのです。 この前の快特高砂行同様、ダイヤに余裕が無いため3000形の充当が多い印象。（そもそも車両数…